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    我們常常會(huì)聽人提起汽車前橋、汽車后橋。都知道這是汽車的組成部分,但具體是哪部分,有何作用卻沒有幾個(gè)人能說的出來。為了能讓大家對(duì)汽車前橋、汽車后橋有更好的了解,威海九躍車橋小編為您講解汽車前橋與汽車后橋的具體區(qū)別等內(nèi)容。

    前橋也稱轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,可以說是由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成,主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心,這個(gè)周的軸線并非垂直于地面,車輪本身也不是垂直的。

    后橋也稱為驅(qū)動(dòng)橋,它與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼,但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸因?yàn)榕c橋殼中間的差速器將一分為二,就變成了兩根半軸,是兩根半軸相接的位置是萬向節(jié),將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。




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    后橋漏油原因及檢測(cè)后橋是傳動(dòng)系中后一個(gè)總成,將傳動(dòng)軸傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時(shí),改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對(duì)后橋漏油故障進(jìn)行分析:


    (1)橋殼的通氣孔被堵塞,行駛中溫度升高,壓力增大,油被擠出造成漏油。

    (2)半軸導(dǎo)管與變速箱體結(jié)合面漏油,主要是紙墊破損,螺栓或螺母松動(dòng)。應(yīng)更換紙墊,并將螺栓和螺母緊固。


    (3)半軸導(dǎo)管外端裝有骨架油封,油封唇口向里,方向朝變速箱體。如果裝反或者油封在使用中老化開裂,環(huán)形彈簧太松、折斷或脫落;襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動(dòng),油塞松動(dòng)或殼體裂開,都會(huì)造成漏油。如發(fā)現(xiàn)半軸導(dǎo)管外端漏油,應(yīng)及時(shí)檢查油封,必要時(shí)更換。









    車橋可以是整體式的,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。

    車橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的一部分,懸架將車 橋和車架連接在一起,車架和車輪之間的作用力也需要車 橋進(jìn)行傳導(dǎo),所以車橋剛度以及強(qiáng)度直接影響到整車結(jié)構(gòu)安 全性能。目前,客貨車不斷朝著高速、重載和輕量化方向發(fā)展, 在保障車橋安全性的同時(shí),減輕車橋重量,并對(duì)車橋承載能 力進(jìn)行提升成為現(xiàn)階段車橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)。


    車橋根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。










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